Ягулык белән тәэмин итү системасы, нигездә, ягулык танкы, ягулык насосы, ягулык буферы, ягулык басымын көйләүче, ягулык фильтры, инжектор, температураны контрольдә тотучы һәм салкын старт клапаныннан тора. Бу компонентлар двигательнең төрле эш шартларында тиешле күләмдә ягулык ала алуын тәэмин итү өчен бергә эшлиләр.
Ягулык белән тәэмин итү системасында ягулык насосы төп роль уйный. Ул ягулык танкыннан ягулык чыгару һәм инжекторга җибәрү өчен җаваплы. Урнаштыру позициясе буенча ягулык насосын тышкы насоска һәм эчке насоска бүлеп була. Тышкы насос нефть торбасына куелган, ә эчке насос турыдан-туры ягулык резервуарына урнаштырылган.
Моннан тыш, ягулык фильтры системаның мөһим өлеше булып тора. Ул ягулык буферы белән инжектор арасында нефть схемасында урнашкан. Аның төп функциясе - бу пычракларны инжекторның энә клапанына тыгылмас өчен, ягулыктагы су һәм пычракларны фильтрлау. Бу функция инжекторның нормаль эшләвен тәэмин итә, һәм шулай итеп бөтен ягулык белән тәэмин итү системасының тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итә.
Инжектор - системаның төп актуаторы, ягулыкны цилиндрга сиптерү өчен җаваплы. Ягулык басымы көйләүчесе ягулык басымын двигатель ихтыяҗлары буенча көйли, инжектор тиешле күләмдә ягулык сиптерә ала.
Aboveгарыдагы компонентларга өстәп, температура белән идарә итү коммутаторы һәм салкын старт клапаны кебек компонентлар да мөһим роль уйныйлар. Алар ягулык белән тәэмин итүне двигательнең температурасы һәм эш торышы буенча көйлиләр, двигатель төрле шартларда тиешле күләмдә ягулык ала ала. Бу компонентларның координацияләнгән эше ягулык белән тәэмин итү системасына двигательне тотрыклы ягулык белән тәэмин итәргә мөмкинлек бирә, шуның белән двигательнең эшләвен һәм ышанычлылыгын тәэмин итә.